Чуук (Трук)

В шапке страницы: кораллы лагуны Трук, штат Чуук, Федеративные Штаты Микронезии. Февраль 2019 г. Автор фото: Marek Okon. Лицензия: Unsplash

Географическое положение Чуука
(или иначе Трука)

Государство Чуук является одним из четырех штатов Федеративных Штатов Микронезии в западной части Тихого океана. Географически острова Чуук составляют часть крупнейшей группы Каролинских островов. Чуук занимает центральное положение в ФШМ, находится в 1440 км к востоку от о. Яп и состоит из 15 островных групп, разбросанных на протяжении 480 км в широтном направлении на севере и 960 км — на юге.

В состав штата входят также второй в мире по площади атолл Намонуито, состоящий из 10 островков, атолл Намолук треугольной формы, атоллы Лаол, Пис, Талап, острова Пулар, Пулуват, Куоп, Нама, Лосап, Мортлок (100 островов в трех группах — Этал, Лукунор и Сатаван).

Положение государства Чуук (Трук) на карте мира

Собственно острова Чуук — компактная группа из 14 гористых островов вулканического происхождения (Моен, Тол, Дублон, Фефан, Уман и др.) общей площадью 72 км², окружена коралловым рифом. Лагуна, окружающая 14 центральных островов группы Чуук площадью 2000 км², служит прекрасной гаванью.

Острова Чуук (Трук)
Столичный остров Моен (сейчас чаще называется Вено). Март 2019 г. Автор фото: Marek Okon. Лицензия: Unsplash

Столица островов Чуук — г. Вено (Weno).

Название Чуука

Слово чуук на чуукесском языке означает «гора». До 1990 г. эта группа островов была известна как Трук или реже с потерянной первой буквой — Рук.

Климат Чуука

Климат экваториальный. Температуры умеренны и постоянны. Средняя температура в течение весенних и летних месяцев составляет +28°C и +26°C в течение зимы.

История Чуука

Первые люди появились на островах не позднее 2 тысяч лет назад, но постоянные поселения на Чууке находятся, вероятно, только с 1300 г. нашей эры.

Трук побывал в свое время частью Испанской, Германской и Японской колониальных империй.

Наибольшую известность Труку принесли события II мировой войны. В лагуне Трука находилась крупнейшая на юге Тихого океана база Японского Императорского флота с центром в Тоноа (южнее Вено), именно отсюда начинались японские операции против союзных войск в Новой Гвинее и на Соломоновых островах.

Авианалет на Трук, операция Hailstone, 17 февраля 1944 г. Японское судно поражено торпедой, сброшенной с самолета Grumman TBF Avenger. Фото ВМФ США опубликовано за подписью «военного корреспондента Смита». Изображение в общественном достоянии

17 и 18 февраля 1944 года американские войска начали операцию Hailstone — массированный авианалет на Трук, реванш за чувствительнейшую пощечину Пёрл-Харбора. В результате налета японцы потеряли 2 легких крейсера, 4 миноносца, 3 противолодочных корабля, 1 торпедный катер, 1 вооруженный торговый крейсер и 31 различный корабль, включая 6 танкеров. Общий тоннаж утопленных кораблей составил 220 тысяч тонн. Кроме того, было повреждено, но остались на плаву 17 кораблей. Потери японских самолетов составили 250-270 единиц. Американцы потеряли 25 самолетов, из них 8 вне боевых действий. Авианосец Интерпид получил повреждение руля и ушел на ремонт в Гонолулу. Заблокированный гарнизон Трука без поставок продовольствия и оружия находился на островах до капитуляции Японии.

По окончании войны до 1990 г. Трук находился под управлением США.

Электричество: на Труке применяются американские параметры, напряжение в электросети 120 В, частота — 60 Гц. Розетки американские с плоскими штекерами (типы A и B).

Дайвинг в лагуне Трук

Чуук (более широко известный как Трук) считается Меккой рэк-дайвинга. Всемирно известен «подводный музей» Чуука — целый японский флот покоится на дне лагуны, как свидетельство самой большой военно-морской катастрофы в истории. Каждый корабль находится в том виде, в каком его застала гибель: некоторые вертикально, некоторые совершено не повреждены, другие сохранились лишь частично. Часть транспортов заполнена оружием, грузовиками и самолетами-истребителями, члены команд так и остались захороненными в море.

1. Синкоку Мару (Shinkoku Maru) — танкер
2. Хэйан Мару (Heian Maru) — противолодочный корабль, крупнейший в лагуне
3. Ниппо Мару (Nippo Maru) — грузовое судно, атакованное на якорной стоянке тремя американскими кораблями. Получив прямые попадания в грузовой отсек и машинное отделение, судно затонуло (обошлось без жертв). Судно расположено на дне вертикально, с креном. Глубины от 18 до 40 м. На судне располагались орудия береговой обороны, полевая артиллерия, грузовики, танк, пулеметы, снаряды и мины. В носовом трюме привлекают внимания дайверов противогазы. В третьем и четвертом трюмах огромное количество пивных бутылок.

Дайв-сайт Nippo Maru. Японский легкий танк «Тэ-Кэ» (Тип 97). Фото Максима Суворова, эксклюзивное разрешение на использование. Копирование только с разрешения автора

Дайв-сайт Nippo Maru. Рулевая рубка и машинный телеграф. Фото Максима Суворова, эксклюзивное разрешение на использование. Копирование только с разрешения автора
4. Сусуки (Susuki Destroyer) — патрульный катер
5. Сан-Франциско Мару (San Francisco Maru) — грузовое судно, обнаруженное в 1969 г. еще самим Кусто. Идентифицировали «Сан-Франциско» по надписи на колоколе. Кусто назвал этот сайт «кораблекрушением на миллион долларов»: дело в том, что это 117-метровое судно ушло под воду полностью загруженным. Это один из самых глубоких (корма ок. 57, нос — ок. 65 м), но и самых зрелищных рэков лагуны. В трюмах и на дне рядом можно увидеть морские мины, грузовики, автоцистерны, танки, паровой каток, торпеды, глубинные бомбы и пр.

Дайв-сайт San Francisco Maru. Японский легкий танк «Ха-Го» (Тип 95). Фото Максима Суворова, эксклюзивное разрешение на использование. Копирование только с разрешения автора

Дайв-сайт San Francisco Maru. 75-мм (3-дюймовое) носовое орудие. Фото Максима Суворова, эксклюзивное разрешение на использование. Копирование только с разрешения автора
6. Хоки Мару (Hoki Maru) — судно с грузовиками, бомбами и бутылками саке и пр.
7. Фудзикава Мару (Fujikawa Maru) — судно, построенное как рефрижиратор, но реквизированное ВМФ Императорской Японии для использования в качестве грузового и вспомогательного. В лагуне Трук «Фудзикава» несла груз с по меньшей мере девятью разобранными истребителями. Затонула в результате многочисленных торпедных атак. В настоящее время считается одним из лучших сайтов рэк-дайвинга не только в Чууке, но во всем мире. Дайверам доступны эффектные внутренние пространства, детали самолетов, 6-дюймовое носовое орудие. На палубе установлены мемориальные таблички.

Дайв-сайт Fujikawa Maru. Фото Максима Суворова, эксклюзивное разрешение на использование. Копирование только с разрешения автора

Дайв-сайт Fujikawa Maru. Мемориальные таблички. Фото Максима Суворова, эксклюзивное разрешение на использование. Копирование только с разрешения автора
8. Ямагири Мару (Yamagiri Maru) — транспорт, поросший мягкими кораллами и губками. Самый известный в Советском Союзе из всех кораблей лагуны Трук. Дело в том, что писатель-фантаст Кир Булычев написал детскую повесть «Узники „Ямагири-мару“» (из цикла о приключениях Алисы Селезневой). В ней школьники исследуют затонувшее судно в батискафе. А теперь вы можете посмотреть на знаменитый корабль собственными глазами. Только загадочных хищных маленьких бесцветных рыбок с их королевой вы там вряд ли найдете!
9. Санкисан Мару (Sankisan Maru)

Другие дайв-сайты

Летающая лодка Эмили (Emily Flying Boat). Под таким названием у союзников проходил японский гидросамолет «Каваниси» H8K (в данном случае модификация H8K1). Этот цельнометаллический четырехмоторный гигант обладал дальностью, большей, чем у знаменитого американского B-29 Superfortress. И его живучесть была поразительной, «Эмили» было чрезвычайно трудно сбить. Зная из радиоперехватов местоположение самолета, американцы отправили для его уничтожения сразу 9 истребителей из которых экипажу летающей лодки (16 человек) удалось сбить 5 и повредить еще 1. «Каваниси» тоже получил повреждения, но сумел вернуться на базу в Трук и только при посадке на воду разломился и затонул. Весь экипаж выжил, за исключением второго пилота, погибшего еще во время воздушного боя.

Распавшийся на три части самолет лежит у острова Тоноас на глубине 50 футов (15 м).

Дайв-сайт Emily Flying Boat. Фото Максима Суворова, эксклюзивное разрешение на использование. Копирование только с разрешения автора

Кэнсё Мару (Kensho Maru) — грузопассажирское судно, находившееся в лагуне на ремонте во время американской атаки. Затонуло между островами Фефен, Тоноас и Вено на глубине 18—25 м. Дайверам будет интереснее всего рубка, доступная и хорошо освещенная и машинное отделение.

Дайв-сайт Kensho Maru. Машинное отделение. Фото Максима Суворова, эксклюзивное разрешение на использование. Копирование только с разрешения автора

На затонувших кораблях активна морская жизнь. Также здесь возможно кормление серых рифовых акул.

Внимание! Все затонувшие корабли Чуука находятся под охраной государства. Изъятие любых артефактов наказывается конфискацией, крупным штрафом или тюремным заключением.